Mitsubishi Lancer Evolution MR im Test

Außerordentliche Vorfreude auf einen Testwagen - dieses Gefühl entwickelt sich nicht bei jedem neuen Modell, das auf den Parkplatz unserer Redaktion rollt. Der seit 2009 angebotene Mitsubishi Lancer Evoluti...

Volvo V40 T5 R-Line im Fahrbericht

Sie sind das Sinnbild für sichere Automobile: Volvos. Groß, kantig, grundsolide. Im Zweifel immer einen Meter vom Unfallgegner entfernt, weil in jeder Situation genug Schwedenstahl als Knautschzone herhält....

Audi S7 Sportback im Fahrbericht

Man kann der Marke Audi nicht viel vorwerfen. Die Verkaufszahlen sind blendend, die Rendite hoch und die abgeliefert Fahrzeugqualität beeindruckend. Nur das Design, das ist so eine Sache bei den Ingolstädtern...

VW Golf Variant im Fahrbericht

Ihnen ist der neue VW Golf VII zu klein? Upgrade gefällig? Wie wäre es also mit dem neuen Golf Variant. 1620 Liter Stauvolumen möchten dann aber auch erst einmal gefüllt werden. Ob Surfbrett, Ski oder Snowb...

Fahrbericht Nissan Navara 3.0 dCi V6

Wer „braucht“ einen Pickup? Da wären zum einen die, die ihn tatsächlich „brauchen“ und dann die, die ihn unbedingt haben wollen, seinen Nutzwert für sich aber bestenfalls schönreden. Ein gutes Beispiel für ...

Range Rover Evoque 2.2 SD4 im Fahrbericht

Die ewige Gretchenfrage der Gattung SUV: Gelände ja oder Gelände nein? Nun, im Falle eines Range Rover sollte man doch eigentlich ohne zu Zögern mit einem dicken, fetten “JA” antworten. Schließlich sind die...

Fahrbericht MINI Countryman Cooper SD

Wer hätte das bei der Markteinführung 2010 gedacht? Der MINI Countryman verkauft sich wie geschnitten Brot. Die Folge: Mit weltweit knapp 50.000 Einheiten im ersten Halbjahr 2012 ist der Landman zwischenzei...

Fahrbericht VW Golf VII 4Motion

Früher war alles besser – sagt man. Anders war es auf jeden Fall, denn der Allrad-Golf hieß beispielsweise synchro. 26 Jahre ist das nun her und es hat sich viel getan seit dem. Denn nicht nur der Name ist mit ...

Fahrbericht Audi RS4 Avant

Wir wurden verkorkst, haben den Blick für das Wesentliche verloren und unsere Sinne sind abgestumpft. Grund sind die Drehmoment-Berge moderner Autos. Wenn nicht bereits ab Leerlaufdrehzahl massig Drehmoment...